6月11日，在日本海上联合公司（JMU）的Kure造船厂举行了一个命名仪式，由Ocean Network Express Pte（ONE）*公司在纽约注册新的集装箱船。这艘船是第一艘新建的集装箱船，其船体涂上了ONE的公司颜色洋红色。 该船于6月12日交付，是NYK订购的15艘先进14000 TEU集装箱船中的第10艘。 新船将沿着通过苏伊士运河连接亚洲至北美东海岸的航线运输集装箱。
纽约市管理企业官员原田弘树和ONE代表参加了仪式，该船被命名为“ONE Stork”。Stork意为鹳，在古老的欧洲民间传说中，鹳定居的家园被认为充满了幸福，繁荣和保护。
本系列中的所有船舶都命名了了鸟类的名字，与其姊妹船一样，ONE Stork的主发动机配备了双重评级系统，使船只能够实现最佳的燃油消耗。 慢速蒸汽时的燃油消耗优化可以满足能源效率设计指数（EEDI）**的要求。 而且，船体形状允许提高货物装载效率。
在国土交通省的支持下，日本邮船株式会社，JMU株式会社，MTI株式会社等船舶制造商正在联合应用大数据防止船舶机械设备故障的研究， 这艘船受这个研究。 研究小组将收集和分析实际航行的数据，并努力进一步提高安全和经济效率。
根据其新的中期管理计划“数字化与绿色2022年前瞻”，日本邮船集团致力于通过利用大数据和最新的数字技术创造新的价值。 日本邮船集团鼓励ONE业务的成功，通过更安全，更高效的运营来提高集装箱运输的竞争力。
*Ocean Network Express Pte
总部位于新加坡的全球集装箱航运公司，于4月1日开始运营，集成NYK、MOL和K Line的集装箱业务。
**能效设计指数（EEDI）
根据船舶设计/施工阶段的规格评估每个主要单位的二氧化碳排放量（吨 - 英里）。 EEDI的计算对于新制造的船舶是强制性的，并且颁发了指示每艘船专用的EEDI的证书。 2020年（第二阶段）和2025（第三阶段）将在未来分阶段加强这些规定。
关于ONE Stork
总长度：364米
幅宽：50.60米
模压深度：29.50米
夏季荷载：15.79米
载重吨位：139335吨
总吨位：145251吨
船旗旗：日本
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