虽然空运运费压力很大，但是物流运营商已经下了一个重要的新飞机订单，税收优惠对提高联邦快递的全年利润起了一定的作用。
该公司宣布与其年度业绩一起宣布，已经订购了12架波音777货机和12架B767货机作为其空运现代化计划的一部分。
在昨天的投资者电话会议上，首席运营官Dave Bronczek表示，这架飞机将在2020年至2025年之间交付，将取代旧型“低效”飞机。
他说：“空运机队现代化计划的下一阶段我们的机队的可靠性得到了显着改善，并将继续改善。”
此外，Bronczek先生指出，这些订单将在强劲的空运增长期为公司提供一定的灵活性。
Bronczek先生说：“这些飞机的优点是我们可以完全取代MD11，将它们从国际上选出来，把它们带回美国，并把MD10送出去。”
“另一方面，如果我们继续看到现在看到的强劲增长，我们可以用它们来增加产能。 所以，我们可以持有并取代，或者我们可以增加产能。“
该订单的成本可能高达60亿美元以上，其中该公司的销售额达到655亿美元，与2017年相比增长8.6％。这反过来又创造了约46亿美元的净收入， 尽管该公司指出这包括21亿美元的税收优惠。
主席兼首席执行官弗雷德史密斯说：“这是一个机遇和挑战的一年 - 预期和意外 - 联邦快递比以往更具竞争力。
“在我所有的联邦快递员工中，我从来没有如此乐观，对我们的战略以及我们创造令人兴奋的未来的能力抱有信心。”
就成功而言，其空运部门取得了冠军，营业收入（1.75亿美元）增长35％，其中收入增长16％（18亿美元）。
尽管其快递部门的增长速度不尽相同，但收入增长9％至96亿美元，实现利润9.9亿美元（增长11％），并且仍然是其最大的部门。
“联邦快递部门收入增长主要由我们的国际业务推动，”Bronczek先生补充道。 “而且我们在国际和美国货运服务方面的增长都很出色，这有助于提高盈利能力。”
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