在任何行业中，都有领导者和远见者创新，设计，创造和塑造它，使链中的每个人受益..海运，航运，货运，物流和供应链行业也不例外。
通过一系列文章，航运和货运资源公司向致力于塑造现代航运业的领导者和远见者表示敬意。
今天的文章是关于塑造现代航运业的领导者和远见者之一Mr.Malcom McLean。
谁是Malcom McLean，为什么他在航运和货运业中很重要。
集装箱运输是全球贸易的重要组成部分。2016年，使用包装各种货物的约1.3亿个集装箱，估计价值超过4万亿美元。
1956年创建的谦逊无处不在的容器被普遍誉为现代世界最伟大的发明之一，它彻底改变了自20世纪以来的商业运作方式，真正让世界变得更小 和全球化的真正建筑师..
以下是Malcom Purcell McLean的故事，该人被称为集装箱之父。
Malcom Purcell McLean于1913年出生于北卡罗来纳州东南部的Maxton附近。他创办了一家小型货运公司，在美国大萧条时期运送农民的货物和物资。
1930年，一家名为McLean Trucking Company的卡车公司最终成长为一家拥有1700多辆卡车的公司。
在Malcom将货物运到码头的卡车驾驶日期间，他意识到货物运输的“散装”方法存在很多低效率，并意识到这些可以改进。
他意识到他大部分时间都在等待运送棉包观看装卸工人的工作，而不是提高工作效率，让他的卡车流通，这最终意味着浪费金钱和时间。
他想知道将整个拖车抬起并放在船上的可能性是多么容易，而不是一个接一个地吊索，提升，装载，卸载和取消货物。
但当然这些想法需要金钱和时间。意识到这一点，在接下来的十五年里，Malcom专注于发展他的卡车运输业务，并最终在20世纪50年代初期，他将业务扩展到南方最大的货运车队， 该国第五大卡车，包括美国东海岸的1776辆卡车和37个运输终端。
但是，虽然业务在增长，但他在1937年在他脑海中种下的种子一直在爬回来，他知道必须有一种更有效的方式来运输沿美国海岸线的货物至少..
他的思绪充满了思想和认识，即在一艘船上，他将能够装载数百辆拖车，这些拖车不会受到道路运输等许多障碍，例如燃料成本，劳动力成本，卡车和拖车周转时间，重量限制，磨损和 卡车和拖车的撕裂，维护和修理..
但是这个计划中也有一些障碍，主要是拖车车轮所占用的空间占用了大量空间，当这些拖车有车轮时，没有其他货物可以装在这些拖车上面。
因此，他想出了另一个移除车轮和装载拖车车身的脑波，这不仅可以减少使用的空间，而且还可以将这些拖车堆叠在一起。
因此，基本上计划是没有车轮的卡车拖车将装载货物并在一个港口提升，装载在船上并在另一个港口卸载，基本上创造了用于集装箱的骨架。
但仔细观察后，Malcom意识到购买拖车车身并使用卡车和拖车将它们推到周围并不像他想象的那么容易。
进入工程师Keith Tantlinger，设计用于运输货物的集装箱，而不是原先设想的拖车车身.Keith已经设计了一个容量和强度可以堆叠两个高的30'集装箱。 ..
经过多次讨论，辩论，设计变更和计划，第一批58个集装箱于1956年4月26日从纽瓦克港到休斯敦装载了SS Ideal X，这是一艘经过改装的第二次世界大战油轮。
于是开始了集装箱的旅程，从那以后，集装箱化一直没有回头。
装载在Ideal X上的集装箱并不是一次性的，1957年，Gateway City紧随其后，成为第一艘载有理想X装载容器3倍以上的蜂窝船。
1960年，Malcom McLean将他的公司名称从Pan-Atlantic改为着名的Sea-Land Service，1962年，由Malcom McLean拥有的改装的T-3油轮名为Elizabethport成为第一艘从美国运输巴拿马运河的集装箱船。 东海岸到西海岸..
感谢Malcom McLean，现代集装箱化的时代真正开始，改变了行业，使航运更有利可图，为全球化和塑造现代世界铺平了道路。
虽然Malcom McLean不是集装箱的“发明者”，但必须承认一个事实，他是将集装箱航运发展成为一个综合，高效的系统的先驱，它正在改变全球商业并将自己打造成历史上的一席之地。 。
他的创新理念改变了整个行业，为世界提供了第一个安全，可靠和具有成本效益的运输货物选择，其运输成本比20世纪50年代货物的运输成本低约5倍。
今天可以想象的每件消费品都归功于集装箱革命的低价。
Malcom McLean的创新思想有助于重组和重塑一个行业，使货物运输更快，更便宜，减少盗窃，并大幅缩短船舶/货物装卸时间。
在适当的时候，ISO标准被设定为容器，这使得标准化容器的批量生产和使用也使得港口，集装箱码头和处理设备能够在全球范围内标准化，其发展导致了当前的大型船舶 能够在一艘船上运载超过20000个标准箱
22年而且强劲，今天，集装箱化的好处不等
改进和更快地处理货物
货物操作的灵活性
使用相同单元的门到门运动
货物安全
多式联运和多式联运，允许货物到达世界的每个角落，无论是海上还是陆地
每单位运输便宜，哪些节省可以转嫁给消费者
根据Clarksons Reasearch，从1971年至1996年（集装箱首次投入生产20年后），产生了4100万标准箱的额外贸易量，为全球工业提供了约300万TEU的集装箱运力。
从1997年到2016年（集装箱运输第60年），这增加了1.36亿标准箱的额外贸易，交付2000万标准箱。
集装箱化还实现了端到端的无缝供应链可能性，从而创造了进一步的增长，就业和发展机会。
我跟克拉克森的研究负责人马丁斯托福德的话说
集装箱运输当然是世界上最大的隐藏的奇迹，一个被大大低估的业务。 它缩小了地球并带来了革命，因为运输箱的成本非常便宜。 人们谈论微软等人的贡献。 但过去30年来，集装箱运输必须成为十大最具影响力的行业之一。
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