非洲最大的港口运营商Bollore SA表示，政府和公司对西非港口进行的数十亿欧元投资将为其提供足够的运力，使其能够在未来10年充分运营。
该地区的国家一直在港口进行大量投资，以应对该地区交通量的增加，并随着经济增长的增加而适应更大的货船。 Bollore在该大陆的最大项目包括象牙海岸，塞拉利昂和喀麦隆的港口，而法国公司正在与合作伙伴合作，在加纳港口Tema进行10亿美元的扩张。
加纳项目“进展顺利”，应在明年年中完成，Bollore Ports副首席执行官Stanislas de Saint Louvent在象牙海岸商业首都阿比让接受采访时说。 他表示，公司和合作伙伴马士基APM码头在阿比让的第二个集装箱码头投资4亿欧元（4.94亿美元），中港工程有限公司的投入将于2020年中期投入运营。 在塞拉利昂，Bollore正在完成对首都弗里敦的一个集装箱码头的延期工程，该工程将于9月份完工。
港口项目
De Saint Louvent说，这三个项目将占Bollore非洲在未来三年在非洲港口的大部分投资。 Bollore Logistics非洲首席执行官Jerome Petit在同一访谈中表示，该公司在过去十年中在非洲花费了近30亿欧元，其中包括铁路，运输和港口。
Bollore几乎垄断了西非和中非的港口，持有包括几内亚，多哥和尼日利亚在内的15个国家的集装箱码头经营权。 该公司还拥有25个陆港，包括布基纳法索和乍得等内陆国家。 据该公司网站称，该集团在非洲的市场份额约为13％。 它在几乎每个非洲大陆的国家都有运营。
在喀麦隆，由CHEC建造并主要由中国进出口银行资助的克里比深海港上月开始运营，部分由Bollore经营。 扩建项目正在筹备中。
De Saint Louvent说：“西非海岸的港口能力将能够吸收未来十年的产量。”
更多精彩资讯，欢迎关注明硕股份重大件国际物流领航者！
